为什么在使用过程中登车桥的油温会升高呢？下面，看看下面的分享内容！

    1、是由于登车桥*阀压力设定值太低，使液压油大部分通过*阀流回油箱，致使液压系统做功效率太低，如负荷过大，大部分能量会转换成液压油的热能，导致温度很高。

    2、是由于登车桥冷却系的冷却效果差，导致液压油温度过高。

    3、是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，温度升高。

    故障诊断应从易到难，先检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用同品牌、同牌号的液压油，加注时避免油品被污染。对清洁度要求较高的设备，加注前需按照设备使用要求将油品过滤。

    4、如果油量合适，则需检查登车桥油冷却系是否有阻塞现象，若查出油冷却系阻碍空气流通，应及时清洁，以*空气正常流通，利于散热。有时风扇胶带过松、打滑，也会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时检查、调整，必要时更换新胶带。

    5、如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可以判定是主*阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主*阀的压力设定值到标准值。

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