您好!欢迎访问湖北山川液压设备有限公司网站!
您暂无未读询盘信息!
请您登录网站后台查看!
专业从事液压设备一体化服务 产品制作精良 品质精益求精
服务热线:
18272472066  18272472766
当前位置 当前位置: 首页 >  新闻中心 >  公司新闻
caseXqBoxCenterLmenu

为什么在使用过程中登车桥的油温会升高呢?

2022.03.24
阅读:113次

    为什么在使用过程中登车桥的油温会升高呢?下面,看看下面的分享内容!

    1、是由于登车桥*阀压力设定值太低,使液压油大部分通过*阀流回油箱,致使液压系统做功效率太低,如负荷过大,大部分能量会转换成液压油的热能,导致温度很高。

    2、是由于登车桥冷却系的冷却效果差,导致液压油温度过高。

    3、是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成),导致散热困难,温度升高。

    故障诊断应从易到难,先检查液压油箱中的油量,若油箱中油量不足,应及时添加至标准液位。加注时应注意使用同品牌、同牌号的液压油,加注时避免油品被污染。对清洁度要求较高的设备,加注前需按照设备使用要求将油品过滤。

    4、如果油量合适,则需检查登车桥油冷却系是否有阻塞现象,若查出油冷却系阻碍空气流通,应及时清洁,以*空气正常流通,利于散热。有时风扇胶带过松、打滑,也会导致风扇效率降低,冷却效果不好,应及时检查、调整,必要时更换新胶带。

    5、如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题,可以判定是主*阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主*阀的压力设定值到标准值。

    更多的资讯分享就在湖北山川液压设备有限公司网站,欢迎来电咨询!

返回顶部

返回顶部

验证码
关注公众号
关注公众号
Copyright © 湖北山川液压设备有限公司  版权所有    鄂ICP备19028526号-1
地址:襄阳市襄州区伙牌工业园御康路(驰皇离合器厂院内)
邮箱:1551647754@qq.com   联系人:李先生    18272472066   18272472766
网站地图   RSS   XML
技术支持: 万家灯火